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谈谈《国际海上危险货物运输规则》对钢桶的要求(1)

国家商检局 叶祥清

由国际海事组织(IMO)制订的《国际海上危险货物运输规则》(IMDG Code,以下简称为《危规》),是关于国际海运危险货物包装和运输的最高国际规则。在《危规》中,钢桶占有相当重要的地位。这是因为有相当多的液体和固体危险货物都使用钢桶包装。《危规》对钢桶的代码、类别、标记、原材料、结构设计、加工工艺和性能试验等方面都作了明确规定。由于这些规定在《危规》中较为分散,为便于我国钢桶的设计、生产、使用和检验等部门更好地了解和执行这些规定,下面作一简要介绍。

一、钢桶的代码

为方便标记和易于辨认, 《危规》对每种类型的包装都用一组特定符号表示,它被称为“包装类型代码”。通常,包装代码由三个符号组成。左边为一个阿拉伯数字,表示包装类型。 “1”代表‘桶”、 “2”代表‘木琵琶桶”、“3”代表“罐”、 “4”代表“箱”、 “5”代表,“袋”、 “6”代表‘复合包装”多中间是一个大写拉丁字母,它表示包装材料的性质。 “A”代表‘钢”、 “B”代表。铝”、“C”代表“天然木”、 “D”代表示“胶合板”。…等多最右边也是一位阿拉伯数字,它表示包装的一种型式,对钢桶而言, “1”代表“闭口桶”, “2”则代表“开口桶”。《危规》对钢桶规定的代码为:

1A1—闭口钢桶代码,意即桶顶不可拆装。

1A2-开口钢桶代码,意即桶顶可以拆装。

二、钢桶的包装类别

依据内装危险货物的危险程度的不同,《危规》将钢桶划分成三个包装类别: I类包装钢桶,用于装运高度危险的货物,例如装运黄磷等的钢桶多 Ⅱ类包装钢桶,用于装运中度危险的货物,例如装运电石等的钢桶,Ⅲ类包装钢桶,用于装运低度危险的货物,例如装运糠醛等的钢桶。

三、钢桶的包装标记

《危规》规定,对每一件经试验其性能达到《危规》要求的包装钢桶,必须标印规定格式的包装标记。标记必须清晰和牢固。通常是将标记冲压在桶的顶部。现举例说明钢桶标记的构成内容:

1.闭口钢桶的包装标记

-1A1/X1.4/160/88
-CN/130102

其中:-联合国包装符号。该符号表明钢桶经国家检验部门检验其性能达到了《危规》要求。

1A1-闭口钢桶的包装代码。

X-表示该钢桶达到I类包装要求,可用于装运高度危险的货物。当然也可用于装运中度和低度危险的货物。

1.4-表示钢桶内装货物允许的最大相对密度。当内装货物允许的最大相对密度等于或小于1.2时,则在标记中不必标出。

160-表示该钢桶顺利通过液压试验时所施加的压力为160kPa。

88一表示钢柄的制造年份,用年份的最后二位表示,该钢桶为1988年制造。

CN一钢桶制造国的代号,用国际公认的英文缩写字母表示, CN为中国代号。

130102-钢桶生产厂的代码。它可由各国自行规定。

2、开口钢桶的包装标记:

-1A2/Y150/S/89
-CN/340003

其中:1A2-开口钢桶代码。

Y-表示该钢桶达到Ⅱ类包装要求,可用于装运中度和低度危险的货物。

150-表示该钢桶允许装运货物的最大毛重。

S-表示该钢桶是装运固体危险货物。

89-表示该钢桶为1989年制造。

其他符号所表示的内容与上述闭口钢桶的标记相应符号内容相同。

从钢桶的包装标记所包含的丰富内容可以看出,包装标记具有多种功能。它对于了解钢桶的性能质量,对于准确选择包装和正确使用包装,对于危险货物的仓储、装卸和运输安全都具有重要作用。

四、对钢桶原材料的要求

《危规》附录I第7章制造钢桶的原材,料作了这样的规定“桶身和桶顶(底)应使用钢桶板制造。钢板的型号和厚度应能满足钢桶容量和用途的要求”。其中虽无具体尺寸,但仅寥寥数语,却道出了对钢桶原材料严格而明确的要求。

1.原材料必须满足钢桶容量的要求。很显然,随着钢桶容量的增大,也就是随着装货重量的增加,所用钢板的厚度也必须随着增加,以保证所需的机械强度。至于钢板厚度随容量如何增加,应增加多少, 《危规》未作具体规定。其原因我认为有二:

其一,不可能对钢板厚度作出具体尺寸规定。因为世界各国所用的包装钢桶规格品种是那样的繁多,又是那样的千差万别,各不相同。不仅不同品种的危险货物所使用的钢桶规格不相同,而且同一种危险货物所使用的包装钢桶也往往不相同。例如我国出口电石包装钢桶,既有100kg规格的钢桶, 也有200kg规格的钢桶。由此可见,要对世界各国数以千计规格的钢桶材料厚度作出全面而精确的统计是十分困难的。

其二,没有必要对世界各国品种繁多的钢桶所用原材料厚度作出统一的具体规定。这是出于对世界各国科学技术水平的差异性的现实考虑。目前的现实情况是,同一种容量的钢桶,在不同的国家是采用不同厚度的钢板进行制造的,而所制造出来的钢桶对容量的适应性却是相同。以用量很大的200升闭口钢桶为例,我国目前大多数采用厚度为1.25mm钢板进行制造。而欧美等许多国家近年大多采用1.Omm或0.9mm钢板制造。由于它们采用了先进的结构设计和制造工艺,因此能弥补材料厚度变薄带来的弱点。如果硬性统一规定200升闭口钢桶必须采用厚度为1.25mm的钢板,岂不限制了先进国家改进结构设计和改革生产工艺的积极性?如果这样做,那些先进国家也是无法接受的。若将此种钢桶的钢板厚度统一规定为1.Omm,由于某些技术水平较为落后国家的制桶工艺技术水平低,势必导致生产出来的钢桶达不到《危规》要求,岂不影响到这些国家危险货物的出口?如这样做,技术水平较为落后国家也是无法接受的。

居于上述两个方面的考虑, 《危规》对制造钢桶的钢板厚度只作了原则性规定。这样做,,既保证钢桶的性能和质量,又照顾到各国现实情况的差异性,给各国更大的灵活性。也就是说,所制造出来的钢桶只要其性能能达到与容量相适应的目的,采用厚一点的钢板制造也行,采用薄一点的钢板也可。

2.必须满足用途上的要求。也就是说,制造钢桶所采用钢板的厚度是随着用途不同而异,即钢板厚度须服从于用途的目的。例如,出口硫化碱的包装钢桶,包件净重为150kg,所采用钢板厚度为0.5mm。 可是100kg装的出口电石包装钢桶所用钢板厚度却是0. 8mmo后者的重量比前者轻, 却为何后者所采用的钢板反比前者厚呢?这是由内装危险货物的性状不同,即由钢桶的用途不同所决定的。硫化碱是腐蚀性物质,其危险性较小。它是在温度1800C呈液体状态时灌装到钢桶内,冷却至常温下就凝固成一块很坚硬的固体。用户使用硫化碱时,从灌装口是无法取出的,只能采取将桶身剪开方法取出硫化碱。因此,其钢板不能太厚, 否则,会造成剪桶取货困难。.因为,电石是一种危险性较大的物质,它遇水会放出易燃易爆的乙炔气体,所以它对包装钢桶的机械强度和密封性能要求较高,必须采用较厚的钢板才能达到要求。此外,电石是带棱角的石块状物质,若钢板太薄,在装卸翻滚过程中桶壁很容易被内装电石块尖撞击受伤至裂,使桶的密封性遭到破坏,威胁运输安全。因此,要用较厚钢板制造。

 

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