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国际危规中腐蚀性物质运输分类与包装技术探讨

文/华雯

摘要:从定义、分类标准和分类方法等方面介绍了国际危规中8类腐蚀性物质的分类方式,主要服务于检测机构的分类工作,对企业如何根据准确的分类结果选择合适的包装,并进行规范的托运,确保运输的安全性给出建议。

关键词:国际危规;腐蚀性物质;分类;运输;包装

 

一、引言

作为危险货物运输规定最权威的法律文件联合国《关于危险货物运输的建议书•规章范本》第20修订版(以下简称TDG)已于2017年7月发布。按照往年惯例,其他运输模式即以TDG为基础编写的“国际海运危规”(IMDG Code)、“国际公路危规”(ADR)、“国际空运危规”(ICAO-Ti) 等随之也将紧跟其更新脚步。TDG新版的发布将对危险品运输产生至关重要的影响。新版TDG中比较重大的一个技术内容修订就是完善了8类腐蚀性物质的分类方法。腐蚀性物质在危险货物运输总量中占很大的比例,涉及的化学品种类也特别多,仅在《危险化学品目录》(2015版)中列入的腐蚀性物质就有558个,其危害是多方面的,由此引发的事故对人员、环境、运输设备等造成的直接经济损失也相当严重。本文从定义、分类标准、分类方法等方面来详细介绍这类物质,服务于检测机构的分类工作,对企业如何根据准确的分类结果选择合适的包装,并进行规范的托运,确保运输的安全性给出建议。

 

二、定义和分类标准

腐蚀性物质是指通过化学作用会对皮肤造成严重损伤、或在渗漏时会严重损害甚至毁坏其他货物或运输工具的物质。结合定义可知,腐蚀性物质具体细分为金属腐蚀和皮肤腐蚀2大类,分类标准见表1和表2。TDG按照腐蚀性物质在运输中的危险程度划为三个包装类别,I类包装:代表高度危险性,II类包装:代表中度危险性,III类包装:代表低度危险性。金属腐蚀物划为III类包装,危险等级较低。皮肤腐蚀根据危险程度的强弱,对应了I类、II类、III类三个包装等级。

表1 金属腐蚀物分类标准

包装类别

标准

III

在55℃的试验温度下,对钢和铝同作试验,钢或铝的表面腐蚀率一年超过6.25毫米。

表2 皮肤腐蚀物分类标准

包装类别

接触时间

观察时间

结果

I

≤3min

≤1h

完好皮肤不可逆转损伤

II

>3min且≤1h

≤14d

完好皮肤不可逆转损伤

III

>1h且≤4h

≤14d

完好皮肤不可逆转损伤

 

三、分类方法

(一) 纯物质分类方法

纯物质如果列入TDG危险货物一览表,则按一览表中列明的编号进行分类,如果未列入一览表,则查询可靠的数 据资料进行分类。常见可供查询的可靠数据源资料,见表3。部分数据源采用的是GHS危害表示方式,笔者比较了GHS与TDG两部法规关于腐蚀性分类的差异与联系,得出以下结论:GHS中H314,1A,1B,1C分别对应了TDG腐蚀性I类,II类和III类包装。当然也有特例,例如丙烯酸,GHS分类为H314,1A,但其属于TDG中列明II类包装物质。此类特例,需结合具体情况,做出判定。对于一些新物质,既没有列入一览表,又查询不到任何可靠的数据资料,则需要根据试验结果判定。纯物质的腐蚀性分类流程如图1所示。

表3 腐蚀性危害查找数据源

序号

数据源名称

网址

1

欧洲已注册物质数据库( ECHACHEM)

https://echa.europa.eu/information-on-chemicals/registered-substances

2

OECD现存化学品筛选信息数据集

https://oecdsids.jrc.ec.europa.eu/i5browser/Welcome.do

3

欧盟《危险物质统一分类和标签清单》

https://echa.europa.eu/web/guest/information-on-chemicals/cl-inventory-database

4

日本化学品风险信息综合平台- GHS分类信息

http://www.safe.nite.go.jp/english/ghs/ghs_index.html

5

新西兰危险性物质和新生物化学品分类信息数据库(HSNO-CCID)

http://www.epa.govt.nz/search-databases/Pages/HSNO-CCID.aspx

图1 纯物质腐蚀性分类流程图

(二)混合物分类方法

混合物的皮肤腐蚀性分类,新版TDG中借鉴了GHS分层式分类方法(图2):掌握混合物整体数据时,优先使用整体数据;否则,使用架桥原则进行分类,如不能使用架桥原则,利用混合物已有成分的分类和数据,采用计算法得到混合物的腐蚀性分类。该分层式分类方法仅适用于皮肤腐蚀性,不适用于金属腐蚀性,混合物的金属腐蚀性分类需要依据试验来判定。

图2 混合物皮肤腐蚀性分类流程图

1、架桥原则

架桥原则主要是基于已知类似混合物的腐蚀性分类,通过类推方式,对拟分类混合物腐蚀性进行判定。根据笔者的经验,该方法在运输实践中可操作性不强,故不再赘述。

2、计算法

混合物整体缺少试验数据,也没有类似混合物的数据可参考,就应考虑混合物中各组分的腐蚀特性,采用计算法(见图3),进行分类和划定包装类别。计算法中求和公式(见公式1)的灵活应用是关键性的一步。该公式考虑了混合物中已知各个腐蚀性组分的浓度、包装类别以及浓度限值,分别对混合物中不同包装类别的组分,依次计算相关组分的加权平均值。如果加权平均值大于等于1,则混合物可直接划为相应包装等级。使用该公式进行判定时,需要关注腐蚀组分的浓度极限值。浓度极限分为通用浓度极限(GCL)和具体浓度极限(SCL)两种。腐蚀性I类、II类和III类包装各自的GCL值均为5%。SCL值因物质被纳入危险货物一览表或某项特殊规定而划定,通常可以通过危险货物一览表和CLP法规附录VI查找。SCL值选用优先于GCL值。

式中:

PGxi=混合物中包装类别x(I、II或III类)组分的浓度;

CLi=组分i的SCL或是GCL值(SCL值优先采用)。

公式1:


图3 计算法应用流程图

 

四、新旧方法的比较

将新旧方法做一个比较(见表4),可以得出以下结论:

(1)试验法的适用性最广,不仅适用于纯物质也适用于混合物,但该方法需要成本高而且试验周期长,对动物造成伤害,不符合人道主义原则。试验法最具权威性,可作为仲裁法,当其他方法的分类结果不一致时,以试验法的分类结果为准。

(2)新的分类法优于旧的分类法的明显之处在于,针对混合物皮肤腐蚀性引入了架桥原则和计算法的分类方法,极大的简化了分类鉴定工作,提高了鉴定结果的准确性,为企业节约了鉴定成本。旧的分类方法,混合物皮肤腐蚀性仅可依据试验法分类,这不仅成本高,周期长, 影响通关报检的效率;有时为了达到分类目的,依据混合物中某一组分的腐蚀性采取从严的做法进行腐蚀性分类,增加了运输和包装成本;或是干脆不分类,这必然也存在一定的安全隐患。

表4 新旧腐蚀性分类方法比较


分类方法比较

纯物质

混合物

金属腐蚀

皮肤腐蚀

一览表

数据源

试验法

试验法

架桥原则

计算法

试验法

×

×

注:√-表示采纳;×-表示未采纳

 

五、结语

腐蚀性物质是化学品进出口贸易中比较常见,应用范围比较广的一类物质,由于其危害多样性,建议加强此类产品运输危险性的检验监管,定期对从业人员进行相关运输危险性和急救措施的安全培训,确保贸易活动的安全。

 

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