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钢桶卷边保护环

杨文亮

近来,国内出现了一种叫做钢桶卷边保护环的新产品,也有人叫桶盖保护器。其实这是一种非标钢桶结构配件,是为了满足一部分外商出口货物的需要而订制的。

一、钢桶卷边保护环的结构

安装有卷边保护环的钢桶,是在卷边外另安装一个环形的箍,其结构类似于开口钢桶的封闭箍,但不用杠杆或螺栓连接,而是焊接结构,是一个没有开口的封闭的环箍。其钢桶外型如图1所示。安装有钢桶卷边保护环的卷边处外形局部形状如图2所示。


图1 安装有卷边保护环的钢桶

图2 钢桶卷边保护环局部图

将钢桶保护环连同卷边一起剖开,我们会发现原来内部结构是如图3这样的。


图3 钢桶卷边保护环安装结构

二、钢桶卷边保护环的作用及产生原因

因为钢桶是薄壁容器,在实际使用中,常会出现一些损坏问题,而这些问题,相当一部分,都在卷边部位。下面是在钢桶使用中常见的问题剖析。

1、钢桶货物搬运时,底部卷边损伤。

我们经常在用户的使用现场看到,用户将货物灌装进钢桶后,采用叉车直接从钢桶底部插入。由于钢桶装货后重量很大,叉车插入底部装卸时,叉子会与钢桶底部产生摩擦。这种摩擦有时是局部接触,常会将钢桶底部卷边最外层的板料磨穿,从而产生泄漏。

2、钢桶货物在车船上运输时,底部卷边磨损。

在解决用户质量投诉问题时,我们也常遇到钢桶底部卷边因磨损而泄漏的事件。在事件跟踪调查时,我们发现在长时间运输过程中,由于路途或车船上的颠簸,钢桶底部与车船底部表面的金属底板进行磨擦。在车船底板的接缝或螺钉等有凸出的部位,常会导致钢桶底部卷边磨损,将底层薄板料磨穿而泄漏。

3、钢桶在使用中由于磕碰,致卷边处变形。

有时候,钢桶在使用时,磕碰摔倒等,常会使卷边处变形。如果钢桶质量合格,这类变形一般情况下不会产生泄漏情况,但在有些情况下,如卷边本身不完美,或摔伤变形严重,这种时候就会出现泄漏问题。

对于以上问题的发生,虽然可以将问题的责任推给钢桶的使用者,因为使用者没有按照我们的要求去操作。我们要求钢桶搬运时要使用托盘,但在实际使用中,多种情况都可能发生。尤其在出口货物装船运输时,由于环境变化比较大,不确定的问题也常发生。如果货物是属于危险货物,一旦发生泄漏,因此而造成的损失是不可估量的。

所以,为了安全起见,外商运输出口危险货物要求采用钢桶卷边保护环,也是无奈之举。这就是钢桶卷边保护环的产生原因。

不久前,在与日本同行谈起这个问题时,日本同行的回答让我们脑洞大开。日本钢桶业人士认为,中国的钢桶薄型化是钢桶质量难以保证的关键。在日本,普遍采用1.25~1.5mm的钢板生产钢桶,根本没有1.0mm及以下的钢桶。他们认为,采用较厚钢板生产钢桶,至少有两方面的好处:一是钢桶质量安全能得到充分保证,二是旧钢桶可以进行多次翻新再用。这样不仅保护了货物安全,也节约了资源和能源。而中国的钢桶由于采用较薄钢板生产,不仅质量安全得不到保证,而且钢桶容易变形,翻新再用率也会降低。

由此看来,我们一直以来引以为自豪的钢桶薄型化发展,其实就是一项自欺欺人、掩耳盗铃、投机取巧、偷工减料的做法。表面看来是节约了钢材,降低了成本,其实从宏观上看,是降低了钢桶的质量安全,浪费了资源和能源!

如果我们的薄型化钢桶质量安全能得到保证,外商何以非要我们做一个卷边保护环呢?岂不是多此一举!

乡亲们啊,我们都应该检讨了。

三、钢桶卷边保护环的制作方法

一般的钢桶卷边保护环的板材选用1.5~2.0mm厚的冷轧薄钢板或带钢。形状为不对称的U形,卷边内侧高度21mm;外侧高度23mm;U形开口宽度13mm。钢桶卷边保护环的外形如图4所示为实物图。


图4 钢桶卷边保护环

卷边保护环的制作方法,根据企业现有设备工装的情况,可以有多种工艺方法。但比较合理的工艺方法,可以有以下几个工艺过程。

1、采用开口钢桶卷箍机进行适当的改造,滚轧出U型的环,U形的口开向一侧。普通开口桶封闭箍的开口是向内的,与卷边保护环不同。保护环的截面形状及尺寸如图5所示。


图5 卷边保护环截面形状及尺寸

2、采用气焊或电阻对焊方法把保护环的两端焊接,使保护环成为一个封闭的圆环。焊接完成的样子如图4所示形状。

3、将保护环套在钢桶卷边上,采用类似封盖机的工具进行锁装,把U形口外侧边缩口,使保护环紧紧扣在卷边桶身上,锁紧后的剖面形状如图3所示。锁装工具的原理类似钢桶保险盖的锁装一样。如图6所示。


图6 卷边保护环锁装工具

钢桶卷边保护环的制作和锁装方法有多种。有人用冲床冲压成形,当然这样比较简单,直接冲成完整圆环,不需要焊接,但中间落料尺寸较大,材料浪费较大,如果中间的落料圆片能有其它用途,采用冲压的方法也是可取的。保护环与卷边的锁装方法,如果没有专业的锁装工具,也可以在封口机上进行,当然封口滚轮要经过改造,封口机也需要适当调整。

 

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