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钢桶薄型化改进创新的意义

文/王瑞波

中国石油天然气集团公司润滑油分公司,在国内首先开展了200L钢桶薄型化改进创新。兰州兴业金属容器有限责任公司在中国石油兰州润滑油厂的领导下,进行了钢桶薄型化(桶身0.8mm、桶顶底1.0mm)改进试点,采用了欧盟标准W筋、桶身两端各四道加宽波纹、桶底加环筋的解决方案,加强了钢桶强度,使钢桶薄型化后不影响用户使用,同时也使钢桶更加美观、节约运输空间、与国际标准接轨。此项钢桶薄型化改进,使200L钢桶由原来的18.8Kg降低为15.3Kg,每只钢桶减少材料消耗3.5Kg,在中国石油润滑油分公司范围内推广使用后,每年可节约钢材7000吨,节约原材料费用3150万元。

 

近年来,钢桶薄型化已是中国钢桶产品的主要发展方向,目前各制桶企业已大量采用0.8~1.0mm的薄钢板生产200L钢桶,其各项质量检测结果均能达到国家标准要求。200L钢桶薄型化不仅节约了原材料资源,降低了钢桶成本,减轻了包装物重量,实现了低碳环保生产,充分展示了钢桶行业发展的绿色环保化趋势。


在国外,因通常不需考虑重复使用问题,一次性投入思想已逐渐被人们所接受;所以国际上出现了薄型200L钢桶(0.8~1.0mm)和超薄型200升钢桶(0.6~0.8mm),只要能把货物安全无误地送达目的地,也就完成了200L钢桶的包装使命,这是价值工程经济性的需要。当然,超薄型200升钢桶(0.6~0.8mm)在国外需采用激光焊接钢桶,将桶身焊缝以及桶身与桶顶底卷边接缝处直接焊接,实现了高强度和高密封性能。这与其采用先进的技术、工艺、设备、材料有关,但我国将来一定也能解决好这个问题!

 

钢桶薄型化是在保证产品功能的前提下,改进结构和工艺,进行深加工的结果,钢桶薄型化是技术发展的象征。随着钢桶薄型化方向的发展,钢桶质量的要求越来越高,对于钢桶的结构也存在着创新的趋势。如“ W ”筋桶、新型波纹、桶顶底凹凸图案及环形加强筋、缩颈桶等都有利于钢桶强度的增强,使包装更为精致和美观,而且对于减少运输空间、运输尺寸与国际标准接轨都有非常现实的意义。

 

 

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