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很多搞技术的不愿下车间,我告诉你好处在哪儿

文/凤巢

很多刚入门的新人会碰到这样的情况,公司要求设计人员要去车间实习一段时间才能进入办公室设计,很多新人不想去。

一、车间气味难闻, 二、有些人说我大学学过都会了,不用去,三、车间人怎样怎样(如让他们当小弟啊。。。还有的这里我就不多说了)。

所以很多人不愿意去,就算有肯去的人也很迷茫,不知道要学什么,因为他们觉得学那些和设计有什么关系,大多数设计的人都是在办公室设计,哪有跑去车间和加工师傅一起加工的,这里我想说,你们的重心放错了。

我认为,搞设计的下车间,有很多好处。

一、和车间师傅学加工,可以让你们以后在设计过程中少设计出一些废品件。很多刚入门的新人都以为,SW画出来的东西,都能加工出来,这里我要说下,我曾经在一家小型公司上班,有次设计人员设计出来了一个90°的挂扣(就是用-6×20×100的小铁片弯成90°),并在离折角8mm处开直径6mm的孔,这就出现了问题,画当然可以画出来但是厂里的条件做不出来,原因是这样的,如果是先开孔再折,孔就变成椭圆形了,如果是先折角再开孔,装夹不好夹,过猛零件报废,不够零件也报废,还会出现伤人的情况。

二、在车间学会零件的加工过程,这里说的零件加工过程是在你头脑里的加工,很多老工程师再设计的时候都是脑袋里有了整个零件的加工过程,然后把零件画出来,而且要求零件加工的简便,如果能一刀完成最好,当然这要下苦功夫了。在你设计的时候,你把自己当成你就是当时要加工此零件的工人,你如何能把这个零件加工完成,如何才能达到零件的加工要求,想好了,你再把这个零件画出来,当你达到这样的时候,相信你画出的图纸师傅也能看懂了。

三、在车间学会装配(可能有些公司只做零件不装配的,我这里只是讲讲个人看法,你们也可以看看),很多新人不明白,为什么这里要加垂直度啊,那里要加同轴度,还有那里要加平行度。。。特别是粗糙度。相信很多人会问吧!其实,这些大多数都是装配、运行的问题,当然也有其他的(如粗糙度有些是为了手感,这里就不多说了)。

车间里,装配也是一门学问,很多搞装配的车间师傅都会拿着水平尺测量,根据焊接的热应力,根据光的直线原理观察是否达到要求,其实这些都是根据你的设计来的,垂直度,它是要求设备装配过程中能垂直,一个小误差,在运行中无线扩大那就成了错误,同轴度和平行度也是。多想想你标注的形位公差在装配、运行中会出现什么情况你就会知道形位公差的重要性,比如,同轴度为标,加工师傅按照一般的情况加工,结果装不上,或者运行中上下都偏离,设备的精度如何能达到保证。

放下身段从零开始,要有根基才能走得更远,像人人常说的“机械,越老越吃香”。行业太乱是事实,但是基本的东西还是不变的,比如说机械原理的机构,就算它外形改得面貌全非了,但是它的原理还是不变的。如果要说的话,先做国标的,再做非标的,国标是你的根基,而非标是你创造,很多非标都是从国标演变过来的,非标是适应生产、时代的需要而诞生的,简单点说的,机械本身就是为了人类的方便而创造出来的。

 

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