制桶设备液压与气压传动系统的使用与维护(11)

杨文亮

第六章 制桶设备气压传动系统简介

二、气动辅助元件

1、空气过滤器

空气过滤器又名分水滤气器、空气滤清器，空气过滤器的作用是滤除压缩空气的水分、油滴及杂质，以达到气动系统所要求的净化程度。空气过滤器属于二次过滤器，大多与减压阀、油雾器一起构成气动三联件，安装在气动系统的入口处。

如图36所示为分水滤气器结构原理图。其工作原理是：间隙过滤、离心分离。压缩空气从入口流入，经导流片5的切线方向缺口强烈旋转，液态油、水及固态杂质受离心作用，被甩到水杯8内壁上，流至杯底，除去液态油水和较大杂质的压缩空气，再通过滤芯6进一步除去微小固态颗粒而从出口流出。挡水板7用来防止水杯底部液态油、水被卷回气流中。按动按钮l时可将杯底液态油、水排出。

图36 分水滤气器结构原理
1－按钮 2－阀芯 3－锥形弹簧 4－卡圈 5－导流片 6－滤芯
7－档水板 8－水杯 9－保护罩 10－复位弹簧

2、油雾器

油雾器是一种特殊的注油装置，它以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中，使压缩空气具有润滑气动元件的能力，满足润滑的需要。目前气动控制阀、气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气来实现润滑的，其优点是方便、干净、润滑质量高。

普通油雾器的结构原理如图37所示。压缩空气由输入口输入后，通过喷嘴组件8起引射作用，并通过组件前小孔进入阀座12的腔内。阀座12与钢球10，弹簧11组成一个所泄漏的特殊单向阀。这样压缩空气通过阀座12上小孔进入存油杯13的上腔C，油面受压，润滑油经吸油管1将钢球2顶起，油便不断地经节流阀9流入滴油管，再滴入喷嘴组件8中，被主通道中气流射出，雾化后从输出口输出，送入气动系统。

图37 普通油雾器
1－吸油管 2、10－钢球 3－视油器 4－螺母螺钉 5－密封圈 6－油塞
7－密封垫 8－喷嘴组件 9－节流阀 11－弹簧 12－阀座 13－存油杯

油雾器在使用中一定要垂直安装。它可以单独使用，也可以与空气过滤器、减压阀一起构成气动三联件联合使用，组成气源调节装置，使之具有过滤、减压和油雾的功能。气动三大件联合使用时，其顺序应为空气过滤器→减压阀→油雾器，不能颠倒。安装中气湖调节装置尽量靠近气动设备，距离不应大于5米。

3、消声器

气动系统一般不设排气回路，用后的压缩空气通常经方向阀直接排入大气。消声器的作用是排除压缩气体高速通过气动元件排到大气时产生的刺耳噪声污染。气动系统中的消声器主要有吸收型、膨胀干涉型、膨胀干涉吸收型。

现以如图38所示的膨胀干涉型消声器为例说明其工作原理。气流经过对称斜孔分成多束，进入扩散室A后膨胀。减速后与反射套碰撞，然后反射到B室，在消声器中心处，气流束互相撞击、干涉。进一步减速，而使“噪声减弱”。最后气流经过吸声材料从侧壁的许多小孔排入大气，噪声再一次削弱。

图38 膨胀干涉型消声器

三、气压传动系统的使用和维护

1、气动系统的使用

（1）操作者要熟悉说明书等有关技术资料，力求全面了解系统的原理、结构、性能及操纵方法。

（2）了解需要调整的元件在设备上的实际位置、操纵方法及调节旋钮的旋向等。

（3）检查好各种操作工具及仪表。

（4）空载运行不得少于2小时，注意观察压力、流量、温度的变化。

（5）试车时负载试转应分段加载，运转不得少于3小时，分别测出有关数据，记入试车记录。

（6）正常工作时，应经常查看气压设备的压力表、工作行程、工作压力、噪声、振动等情况，如有异常应即时停车修理。

2、气动系统的维护和保养

气动传动的维护与保养分为日常维护、定期维护及系统大修，还应考虑安全与环保，具体应注意以下几个方面：

（1）日常维护需对冷凝水和系统润滑进行管理；

（2）开车前后要放掉系统中的冷凝水；

（3）定期给油雾器加油；

（4）随时注意压缩空气的清洁度，对分水滤气器的滤芯要定期清洗；

（5）开车前检查各调节旋钮是否在正确位置，行程阀、行程开关、挡块的位置是否正确、牢固，对活塞杆、导轨等外露部分的配合表面进行擦拭后方能开车；

（6）长期不使用时，应将各旋钮放松，以免弹簧失效而影响元件的性能；

（7）间隔三个月需定期检修，一年应进行大修；

（8）对受压容器应定期检验，漏气、漏油、噪声等要进行防治。

3、气动系统的常见故障及排除方法

表3为制桶设备气压传动系统常见故障及排除方法。

表3气压传动系统常见故障及排除方法

故障元件	故障现象	故障原因	排除方法
减压阀	二次压力	阀弹簧损坏	更换阀弹簧
		阀座有伤痕，阀座橡胶剥离	更换阀体
		阀体中夹入灰尘，阀导向部分粘附异物	清洗、检查滤清器
	压力降很大（流量不足）	阀口径小	使用口径大的减压阀
		阀下部积存冷凝水，阀内混入异物	清洗、检查滤清器
	阀体泄漏	密封件损伤	更换密封件
		弹簧松弛	张紧弹簧
	异常振动	弹簧的弹力减弱，弹簧错位	把弹簧调整到正常位置，更换弹力减弱的弹簧
		阀体的中心，阀杆的中心错位	检查并调整偏差
溢流阀	不溢流	阀内部孔堵塞或阀芯导向部分进入异物	清洗
	溢流时发生振动	压力上升速度很慢，溢流阀放出流量多，引起阀振动	调整溢流量，使其与压力上升量匹配
		因从压力上升源到溢流阀之间被节流，阀前部压力上升慢而引起振动	增大压力上升源到溢流阀的管道口径
	阀体漏气	密封件损伤	更换密封件
换向阀	不能换向	阀的滑动阻力大，润滑不良	进行润滑
		密封圈损坏	更换密封圈
		阀操纵力小	检查阀操纵部分
	交流电磁铁有蜂鸣声，动作有误差	活动铁芯密封不良	检查铁芯，必要时更换铁芯组件
		短路环损坏	更换固定铁芯
		异物阻档铁芯滑动	清理异物
	线圈烧毁	环境温度高	更换适合温度范围的阀
		粉尘夹在阀和铁芯中间	清除粉尘
气缸	外泄漏	衬套密封圈磨损，润滑油不足	更换衬套密封圈
		活塞杆偏心	重新安装活塞杆
		活塞杆有伤痕	更换活塞杆
		密封圈损坏	更换密封圈
	内泄漏	活塞密封圈损坏，润滑不良	更换活塞密封圈
		活塞配合面有缺陷，杂质进入密封圈	修理缺陷，清除杂质
	输出力不足，动作不平稳	润滑不良	调节或更换油雾器
		活塞或活塞杆卡住	检查安装情总值，消除偏心
		气缸体内表面有锈蚀或缺陷	修理缸体内表面
		缸内进入了冷凝水和杂质	加强对分水滤气器和油水分离器的管理，定期排放污水