喷漆泵常见故障分析及解决方案

长江涂装

一、喷涂中突然压力减小，雾化不好，而气动泵仍正常工作

1、故障分析：

1）涂料吸入口被堵。

2）涂料过滤器中滤网被堵死。

3）各阀口处有异物将阀芯垫起。

4）柱塞阀体上方弹簧或吸入阀体上方圆柱销折断。

5）各高压阀口产生“气蚀”。

6）柱塞阀体处V型密封圈磨损。

2、解决方案：

1）将吸入口处清理干净。

2）清除涂料过滤器滤网上的杂物或更换滤网。

3）清除各阀口处的异物。

4）更换弹簧或圆柱销。

5）更换吸入阀体、柱塞阀体、放泄阀体或钢球。

6）更换柱塞阀体处V型密封圈。注意：V型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换。

二、关闭放泄阀和喷枪后，气动马达仍在有规律的往复运动

1、故障分析：

1）柱塞阀体处V型密封圈磨损。

2）柱塞阀、吸入阀、放泄阀等各高压阀口损坏

2、解决方案：

1）更换柱塞阀体处V型密封圈。注意：V型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换。

2）更换柱塞阀体、吸入阀体、放泄阀体或钢球。

三、工作时泵座上部的小孔处有涂料

1、故障分析：

泵座内的V型密封圈磨损。

2、解决方案：

更换泵座内的V型密封圈。注意：V型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换

四、喷涂机启动后不动，始终有股气流从消音器窜出

1、故障分析：

1）上或下观察螺塞排气孔被堵死。

2）滑块停在中间死点位置。

3）气缸活塞O型密封圈损坏。

2、解决方案：

1）疏通观察螺塞排气孔。

2）拆下上观察螺塞，推动换向活塞使其离开死点位置。

3）更换气缸活塞O型密封圈并在气缸内壁上涂抹清洁的10#机油。

五、喷涂机使用中出现换向无力，流量小

1、故障分析：

进气量不够。

2、解决方案

1）检查气源压力是否达到要求？（0.6～0.8MPa）

2）空压机规格以及气源管路通径是否达到规定要求？（排量应不小于1.0L/min，管路通径应不小于20mm）

3）各管路接头是否拧紧？

4）进气球阀是否开启到最大位置？

六、喷涂机启动后不动，一股气从上、下观察螺塞孔不停的窜出

1、故障分析：

1）换向活塞上的Y型密封圈破裂，或密封圈外沿处垫有异物，换向活塞上、下腔窜气。

2）上、下先导阀中的弹簧折断或弹力不足，先导阀芯不能及时关闭。

3）上、下先导阀体中的橡胶密封圈损坏、变形或失效，起不到密封作用。

4）喷涂机长期不用，换向小活塞被粘死。

2、解决方案：

1）拆下配气块及换向活塞上盖，取出换向活塞，更换破损的Y型密封圈、用压缩空气吹净换向活塞孔，在内壁及Y型密封圈上涂抹清洁的10#机油。注意：Y型密封圈应按唇口相对的方向装配。

2）将先导阀盖打开，更换弹簧。

3）更换橡胶密封圈。注意：装配时勿划伤及损坏密封圈。

4）拆下观察螺塞和消音器，来回推动换向活塞使之活动自如。