高压无气喷涂机使用教程
长江涂装
1 慨述
1.1 适用范围
GPQ9CⅡ是我厂在GPQ9C、GPQ9CA型无气喷涂机基础上改进的一款新型无气喷涂机，具有大排量及接多把枪的优点。特别适宜于长效、重防腐蚀涂装施工，更可喷涂绝大部分常规涂料，如：酚醛、醇酸、氨基、硝基、丙烯酸和乳胶漆等涂料，喷涂无机硅酸锌和水性快固无机锌等涂料时请拆除稳压过滤器中的滤网。同时，该机也可作为一种安全可靠的气动液压增压泵，应用于非涂装技术领域。
1.2 产品特点
GPQ9C II型无气喷涂机为小车式设计。该产品压力适中、排量大，结构先进，性能稳定可靠；气动泵往复运动速率低，磨损小，使用寿命长；新型的消音器极大地降低了排气噪声，不易发生“冰塞”；压力脉动小，能够确保和控制涂膜厚度及涂装质量。
2 主要技术参数
(1) 压力比 32：1
(2) 空载排最(L／min) 51
(3) 进气压力(MPa) 0.4～0.6
(4) 最大喷嘴号 38Z45(1只)，26Z40(2只)或19Z40(4只)
(5) 空气消耗量(L/min) 100～1000
(6) 外形尺寸(mm)长×宽×高 600×620×1030
(7) 重量 73kg
注：空载排量是指空载压力工况下的涂料排量。
3 原理与外形
3.1 外形
高压无气喷涂机外形如图1所示。
图1 高压无气喷涂机外形
1、车架；2、涂料缸；3、泵座；4、调压阀；5、进气软管；
6、配气换向装置；7、消音器；8、上先导阀体；9、吊环；
10、气缸；11、下盖；12、过滤系统；13、无气喷枪；
14、无气喷枪；15、吸入/放泄系统
3.2 原理
高压无气喷涂机的原理如图2所示。
图2 高压无气喷涂机原理
4 开箱、装配
⑴ 开箱后检查整机、零部件是否完整无缺、无损。
⑵ 按图一所示安装各组件，具体如下：
① 装吸入管和放泄管，各连接处的螺纹必须拧紧，特别是吸入软管螺母应用随机配备的扳手拧紧；
② 装高压管及枪，将Φ10的高压软管一端接到输出接头，另一端接过渡接头，将Φ8的高压软管一端接过渡接头，另一端接中间接头，将Φ6的高压软管一端接中间接头，另一端接喷枪；
③ 装柱式回转喷嘴到喷枪上。
5、使用应具备的条件
⑴ 按要求配备压缩空气气源，一般情况下，排量应不小于1.2m3/min，压力应不小于0.6MPa；
⑵ 进气管路（包括气源网路管道、接头、气路各阀门）公称通径应不小于20mm。如果气源离喷涂机较远，通径应尽可能大，以减小管路损失；
⑶ 气源应洁净，应将气源中的水分杂质去尽。
6 使用前的要求
⑴ 应检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头以及吸入系统的连接螺母和消音器是否拧紧到位，将各管子牢固地装到正确到位置；
⑵ 根据涂料种类和涂装要求，选用合适规格的无气喷嘴（详见附表）；
⑶ 选用合理到进气压力，为保证使用安全，经过减压阀后的最高进气压力不能超过0.6MPa。只要涂料能够充分雾化, 进气压力越低越好。
⑷ 向进气系统的油杯中加润滑油（10#机油）。
⑸ 使用前，应锁住喷枪。
⑹ 仔细检查设备的各个联接部位，必须联接牢固。
注意：切忌用内径Φ10mm 的氧气管或其他胶管作为进气管。
7 操作过程
⑴ 接通进气管路，将进气软管接到进气接头位置。
⑵ 检查所有联接部位是否拧紧，放泄阀和喷枪是否关闭，确定无误后再打开进气球阀，用与涂料配套的溶剂将喷涂机和喷枪等循环清洗干净后，排尽清洗溶剂再将吸入管插入经预先过滤后的涂料桶内。
⑶ 打开放泄阀，排除空气后关闭放泄阀，此时即可进行喷涂，然后根据涂料雾化情况，调节进气压力至合适的压力。
⑷ 喷涂结束后，应及时对设备进行清洗，防止涂料在设备内固化。先将涂料吸入管从涂料桶中提起，关小进气球阀使喷涂机空载缓慢运行，将喷涂机内剩余涂料排出，然后，用溶剂空载循环，将涂料缸、泵座、高压软管、无气喷枪、喷嘴等清洗干净。清洗时应将喷枪枪口插入溶剂（如图3所示），以避免溶剂飞溅。
图3 清洗时喷枪放置示意图
8 维护与保养
⑴ 根据涂料粘度及颗粒粗细，选用合适目数的涂料过滤器滤网。喷涂完毕后，应及时清除滤网上脏物，破损的滤网应及时更换。
⑵ 稀释涂料或清洗设备时，需用该涂料规定的溶剂，以免涂料非正常沉淀或结块，堵塞涂料过滤器、高压阀口、高压管路和喷枪等通道，无法喷涂。尤其是稀释涂料时，必须严格按照该涂料的技术要求进行，以免影响涂料性能和表面喷涂质量。
⑶ 气缸及配气系统两大部件，不应用强有机溶剂擦洗，更不应浸泡在强溶剂里。设备中所有橡胶密封件，只能用汽油或非溶剂型清洗剂清洗。
⑷ 气缸、配气系统、上下先导阀、油雾器、调压阀等气路零部件，清洗保养后组装时切忌进入铁锈、砂粒、尘埃等赃物。应定期清除进气滤芯上的异物（卸下进气螺母即可见到进气滤芯）。每一个工班（约8 小时）须向油雾器油杯中加一次清洁的10#机油。
⑸ 喷涂结束后，应及时清洗设备。否则，固化结块的涂料，会加剧涂料缸、活塞杆、密封圈等零件的磨损，缩短设备的使用寿命。
⑹ 定期清洗气虑芯，及时清除滤网上的杂物、沉淀。
⑺ 维修保养时如需更换各密封件（橡胶或聚四氟乙烯）、涂料缸、活塞杆、涂料液压系统各承压零件、弹簧、气动马达以及配气系统等重要零部件，请选用我厂提供的原装配套产品，以确保设备的正常工作。现就几个易损件装配过程及注意事项进行说明：
① 泵座
在泵座内壁上均匀的涂抹一层薄薄的黄油，装入底圈（注意底圈与压圈不要混淆），装入一个V 型密封圈，用螺丝刀沿V 型密封圈一周压平整，然后用同样的方法装入其余的密封圈，再装入压圈并轻轻的旋入压紧螺母，最后在V 型密封圈内壁均匀的涂抹一层薄薄的黄油，再装入活塞杆，旋紧压紧螺母，直到旋不动为止。
图4 V型密封圈装配示意图
注意：
a、在装配V 型密封圈时，不得损伤密封圈的唇口，否则应更换新的；
b、V型密封圈的唇口方向应与图四相符，不得装反；
c、牛皮和聚四氟两种密封圈还必须注意其装配顺序（第一个和最后一个必须是四氟的）；
d、有隔套的，隔套的位置应和泵座观察孔的位置相当；
e、旋紧压紧螺母时不允许使用断续、冲击力，最好使用加力杆，以避免压紧螺母槽子孔内侧被挤出飞刺，从而造成活塞杆表面拉出沟槽进而破坏了V型密封圈的密封性能。
② 柱塞阀体
将压圈、V型密封圈、底圈、锁紧螺母依次装在柱塞阀体上，按图示箭头方向用力将柱塞阀体撞击在橡胶垫上，使V型密封圈相互贴死，旋紧锁紧螺母。
图5 柱塞阀体装配示意图
注意：
a、在装配V 型密封圈时，不得损伤密封圈的唇口，否则应更换新的；
b、V型密封圈的唇口方向应与图五相符，不得装反，数量不能装错；
c、牛皮和聚四氟两种密封圈还要注意其装配顺序（第一个和最后一个必须是四氟的）；
③ 矩形密封圈
将矩形F4密封圈弯成“凹”形状，不允许弯曲时出现直角或尖角弯曲现象，然后小心放入联接螺母密封槽内用梅花扳手圆头沿泵座内壁一周压平整，以同样的方法装好其它密封槽内的矩形F4 密封圈。
图6 矩形密封圈的装配示意图
警告：任何维护保养操作前，必须先卸掉压力并关闭进气球阀。
9 常见故障及排除方法
无气喷涂机的故障大体可以分为两类：气路系统故障及涂料系统故障，出现故障时切忌盲目拆卸，应按下表逐步进行分析和排除，排除故障前应先卸掉压力并关闭进气球阀。
| 序号 |
故障 |
故障原因 |
排除方法 |
1 |
喷涂机使用中
出现换向无力，
流量小。 |
进气量不够。 |
1）检查气源压力是否达到要求？（0.6～0.8MPa）
2）空压机规格以及气源管路通径是否达到规定要求？（排量应≮1.2m3/min，管路通径应≮20mm）
3）各管路接头是否拧紧？
4）进气开关是否开启到最大位置？ |
2 |
喷涂机发出呼呼声，喷涂压力不足、雾化不好。 |
1）滑块及滑板磨损严重，接触面不平行，密封不好，有部分空气直接排走，气缸进气量减少，活塞推力减小引起喷涂压力不足。
2）气缸活塞的凹型四氟密封圈磨损，该部位窜气，导致气压不足。
3）进气滤芯被异物堵塞，进气量不足。 |
1）拆下配气块及滑块，将金相砂纸放在平板上，滑块或滑板反扣在砂纸上，双手平稳推磨，用红印油检查其
平面度。如果两接触面有均匀的红印油，说明已磨平，否则按上述方法再次进行推磨。磨平后在滑板上以及滑块内腔抹上清洁的10#机油。
2）将气缸下盖与气缸的连接螺栓旋松2～3牙，稍微开启进气球阀，待气缸与气缸下盖脱离即关闭进气球阀，再将螺栓完全旋下，打开气缸，更换已磨损的凹型密封圈并在气缸内壁上涂抹上洁的10#机油。
3）清洗或更换进气滤芯。 |
3 |
喷涂机启动动不动，一股气流
从上盖或下盖不停地窜出。 |
1）换向活塞上的Y 型密封圈破裂，或密封圈外缘处垫有异物，换向活塞上、下腔窜气。
2）上或下先导阀中的弹簧折断或弹力不足，先导阀芯不能及时复位。
3）上或下先导阀体中的橡胶密封圈损坏、变形或失效，起不到密封作用。
4）喷涂机长期不用，换向活塞被粘死。 |
1）拆下配气块及上盖，取出换向活塞，更换破损的Y 型密封圈、用压缩空气吹净换向活塞孔，在内壁及Y型密封圈上涂抹清洁的10#机油。
注意：Y型密封圈应按唇口相对的方向装配。
2）将先导阀盖打开，更换弹簧。
3）更换橡胶密封圈。
注意：装配时勿划伤及损坏密封圈。
4）拆下上盖和消音器，来回推动换
向活塞使之活动自如。 |
4 |
喷涂机启动后不动，始终有股气流从消音器窜出。 |
1）上盖或下盖排气孔被堵死。
2）滑块停在中间死点位置。
3）气缸活塞的凹型密封圈损坏。 |
1） 疏通上盖或下盖排气孔。
2） 拆下上盖和消音器，推动换向活塞使其离开死点位置。
3） 更换气缸活塞的凹型密封圈并在气缸内壁上涂抹清洁的10#机油。 |
5 |
喷涂中突然压力减小，雾化不好，涂料呈线型喷出甚至无涂料喷出，而气动泵仍正常工作。 |
1）涂料吸入口堵塞。
2）涂料过滤器中滤网堵塞。
3）各高压阀口有异物。
4）柱塞阀体上方弹簧或吸入阀导向套损坏。
5）高压阀口产生“气蚀”。
6）柱塞阀体处V 型密封圈磨损。 |
1）将吸入口处清理干净。
2）清洗滤网或更换滤网。
3）清除各高压阀口处的异物。
4）更换弹簧或导向套。
5）更换吸入阀、柱塞阀或放泄阀。
6）更换柱塞阀体处V 型密封圈。
注意：V 型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换。 |
6 |
关闭放泄阀和喷枪后，气动马达仍在有规律的往复运动。 |
1）柱塞阀体处V 型密封圈磨损。
2）柱塞阀、吸入阀或放泄阀损坏。 |
1）更换柱塞阀体处V型密封圈。
2）更换损坏的柱塞阀、吸入阀或放泄阀。 |
7 |
工作时泵座上压紧螺母内有涂料。 |
1）泵座上密封圈座内的V型密封圈磨损。 |
1）更换泵座上密封圈座内的V型密封圈。
注意：V型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换。 |
总的来讲：故障的排除应一步一步地进行，先假设一部分正常，另一部分可能有问题，检查您认为有问题的部位，如果没有问题，再检查另一部分，直到将故障排除为止。
警告：在排除故障前，应先关闭进气球阀，打开放泄阀卸压，方可进行维修操作。
10 安全警示
（1）本设备只能由经过培训的人员使用。
（2）每种设备都有特定的用途，如果你不清楚，请咨询长江厂及其代理商。
（3）不要试图改造设备，也不要超过系统的最高工作压力。
（4）阅读涂料和溶剂制造商提供的警示内容，确认使用的涂料和溶剂对设备接触到的部位应是适合的。了解你所使用涂料的特殊危害性。
（5）不要将喷枪对准任何人或身体的任何部位，不要将你的手或手指放到喷嘴上面，也不要用你的手、身体、手套或抹布去堵裂缝或渗漏处。
（6）高压涂料喷射进皮肤可能看起来只是一个伤口，但这却是一种严重的损伤，请立即看专业医生。
（7）在未卸压力和进气开关开启的情况下，不要松动涂料泵、高压软管及喷枪等的连接部位。
（8）使用设备过程中必须保持良好的接地，如果有静电火花或者你有电击的感觉，请立即停止喷涂，直到你找到了原因并排除了故障。
（9）遵守各地方和国家所有相关的防火、用电和安全方面的法规。
（10）一直保持新鲜空气的流通，避免溶剂和涂料中可燃气体在喷涂作业区域的积聚。
（11）在喷涂作业区域，禁止有明火存在。
（12）在喷涂作业区域，操作过程中，不要打开或者关闭任何电器开关。
（13）始终配戴符合安全和卫生要求的护目镜、手套、防护服和防护口罩。
11 防护
（1）静电火灾防护
●遵守各地方和国家所有相关的防火、用电的法规和条例。
●禁止在作业及周边区域焊接、吸烟等活动。
●禁止在作业及周边区域放鞭炮和礼花。
●作业及周边区域应清除所有火源，如火焰、手提电灯及塑胶遮蔽布。
●在作业区域始终要配备有效的灭火装置。
●作业区域要保持良好的通风。
●严禁在喷涂作业区域开动汽油发动机。
●保持作业区域清洁，无溶剂、碎片、汽油等杂物。
●在作业过程中，不要打开或者关闭任何电器开关。
●将涂装机的接地线线夹与接地装置连接，所有设备必须正确接地以防止静电火花对设备造成的损坏。
（2）操作安全防护
●严禁将喷枪对准任何人或身体的任何部位。
●严禁将手或手指放在喷嘴上。
●严禁用手、身体、手套或抹布去堵裂缝或渗漏处。
●停止喷涂时，必须锁住喷枪扳机，同时打开放泄阀。
●及时清洗、更换喷嘴。
●每次作业前要仔细检查各接头，必须牢固无松动。
●严禁维修破损的高压软管。
●配戴符合安全和卫生要求的护目镜、手套、防护服和防护口罩。
●经常检查设备的所有部位，立即维修或更换旧的、损坏的零配件。
●认真阅读涂料和溶剂制造商提供的警示内容，确认使用的涂料和溶剂对设备接触到的部位应是适合的。
●严禁用高压软管去拖拽设备，也不能让高压软管经过交通拥挤的地方、尖锐的边缘、运动的物体和热的表面。
●不要扭绞或过度弯曲涂料软管，软管使用时不得小于最小弯曲半径。（具体事宜详见高压软管使用说明书）。
●不能超过设备的最大工作压力或温度使用限制范围工作，经过减压阀后的进气压力严禁超过0.6MPa。
●气动马达的进气软管必须捆扎和连结牢固。
●在进气开关开启和未卸压力的情况下，禁止松动涂料泵、高压软管及喷枪等的连接部位。
●严禁在疲劳状态下使用此设备。
●喷涂机连续工作，每班（约8 小时）需加一次润滑油。喷涂过程中，如消音器“积霜”现象严重时，可安装空气干燥器或换用防冻液作润滑油，润滑油应清洁。
●每次喷涂完毕，请及时清洗喷嘴，保持清洁，禁止将整套喷嘴长时间浸泡在溶剂中。
●喷涂结束后，应及时清洗设备，否则会加剧涂料缸、活塞杆、密封圈等运动件的磨损，严重影响喷涂设备的正常使用和寿命。
注意：若不慎将高压液体喷射进身体的皮肤组织，应立即请专门的医生治疗，否则会产生严重的后果。
