【历史资料】
我所见到的荷兰万里（Van Leer）制桶厂
国家商检局 叶祥清
为了解国外《国际海运危规》的执行情况；掌握有关国家对出口危险货物包装的生产和使用情况；了解有关国家对包装的质量、检验和监督管理情况；了解他们对进口危险货物包装有哪些特殊规定和特殊要求；为了使我国在执行《国际海运危规》时能有的放矢，能主动适应进口国家的不同要求，从而达到使我国危险货物能顺利出口的目的，由中国包装进出口总公司和国家商检局组成的包装业务考察组于今年四月份对荷兰进行了考察访问。
我们在荷兰考察访问的部门和单位很多，既有像Van Leer这样的包装生产部门，也有像Cablic这样的包装使用部门；既有像Matex这样的仓储运输部门，还有像Van Leer包装研究所这样的包装检验部门。现在就考察中给我们留下深刻印象的Van Leer国际包装集团公司制桶厂作些介绍。
万里公司遍世界，万里包装通全球
说来也巧，正当荷兰郁金香香风飘万里之时，就是我们考察访问一个名叫“万里国际包装集团公司”(Van Leer packaging Worlclwide)之日。“万里”是：英文“Vau Leer”的译音。早在我们出访之前，我们对万里公司的名气就有所闻，这次有幸对它进行考察访间，使我们内心感到无比兴奋。通过我们的实地考察发现，万里公司是当今世界上最大的跨国包装集团公司。该公司的创建人即第一任老板是犹太人，名叫Van Leer，该公司的名字由此而得。万里公司的总部设在荷兰首都阿姆斯特丹。它在世界各地设有36个子公司，分布于亚洲，非洲、欧洲和大洋洲。他在亚洲的子公司设在新加坡和马来西亚。万里公司共有雇员14000人。它的年营业额高达10亿美元，计划到2000年要达到20亿美元。该公司生产的包装品种很多，主要有铁桶，塑料桶，纸板桶，双向拉伸高强度塑料薄膜袋等。仅200升铁桶，每年就生产280万只。世界闻名的“三宝盖”（即桶口件）就是该公司的专利产品。万里公司的经理自豪地向我们介绍说：“世界上哪里有包装需求， 哪里就有Van Leer”， 真可谓：万里公司遍世界，方里包装通全球。
用户至上创效益，不断强化竞争力
听了公司经理一番振奋人心的介绍，我从心底生出一个问题：万年公司为何能成为当今世界上最大的国际包装集团公司？它靠的是什么？主人看出了我们的心事，经他进一步介绍和领我们参观了公司的一个制桶厂，我们终于明白了。他们靠的是正确的经营思想和良好的经营作风。用户至上，处处为用户着想，千方百计地满足用户的要求，这就是他们经营的指导思想。下面几个实例则可洞察一斑。
第一、包装生产厂点合理布局，尽量缩短与用户的距离。万里公司为满足用户能方便及时地得到所需的包装铁桶，他们就把制桶厂建在离用户很近的地方。他们以250公里为半径设一个制桶厂，以此为原则在荷兰建了三个制桶厂。这样做，既减少了长距离运输空桶的费用，又降低了成本，从而增强了公司的竞争能力，又能随时满足用户对包装铁桶的需求，真是一举两得，深受用户欢迎。我们参观座落在鹿特丹附近的一个制桶厂，它干脆就建在最大用户——著名的壳牌石油化工厂厂区内，如同用户自己的制桶厂。由此我联想起， 目前我国由于种种人为的复杂关系而造成包装厂点分布极不合理的状况，存在着南桶北运和北上南运或东桶西运的严重问题。火车拉着空桶作数以千公里计的长途旅行，这既造成了运输上的极大浪费，加大了成本，加重了用户的负担，加剧了铁路运输的紧张状况，又使用户往往因不能及时购进包装而影响了货物的按时出口，造成不必要的损失。我想，万里公司的做法值得我们借鉴。
第二、改进铁桶传统结构，以提高铁桶对现代化装运工具——集装箱空间的利用率。万里公司发现旧式即传统结构的200升铁桶与集装箱不匹配，从而降低了集装箱空间的利用率。其原因是老式铁桶的二条大筋直径太大，造成集装箱内横向放四只桶容纳不下，而放三只桶又浪费一段空间。为此，他们取消了大筋，使桶的外径减少，结果，集装箱内横排能放四只桶了。一个集装箱由原来只能装70来个桶，提高到现在能装80只桶了。取消大筋影响到铁桶的机械强度，他们通过改进了小筋结构而得到弥补。为了充分利用集装箱的上部空间，他们还将桶体加高，使每只桶的装货量也增加了。经过上述两项改进，使原来每个集装箱仅能装l12；吨货提高到现在可装21.6吨货，即利用率提高了35%。这对于出口长途运输来说，增加的经济效益是显而易见的，受到用户和交通运输部门的欢迎。
第三、通过改进加工工艺和产品结构设计，使制桶铁板由厚变薄，大幅度节省用料，从而降低了包装生产成本和运输费用。万里公司通过改进桶体胀筋结构和采用了先进的园弧卷边工艺，在保持铁桶机械性能不变的前提下，从而达到了使铁桶铁板的厚度由厚变薄的目的。具体说来，制造桶底盖的铁板厚度由过去的1.2mm改为现在的0.9mm，制造桶身的铁板厚度由过去的1.2mm改为现在的0.8mm。这一突破性的改进，使每只空桶的重量由过去的21.5kg减轻到现在的15.5kg，每只铁桶的用料比过去减少了28%。这样既降低了制桶的材料成本，又降低了铁桶自身重量的运输费用。它的经济效益和社会效益十分可观。我国的制桶行业，至今仍是以四五使用厚度为1.25mm的钢板制造钢桶。我国每只200升钢桶自重高达23公斤，这与万里公司重量为15.9公斤铁桶相比、我国的每只桶多耗铁板48%，即多用料7.5公斤。据不完全统计，在国目前200升铁桶的年产量约为1100万只，每年就得多消耗钢材8.25万吨，这是一个惊人的数字。我们应该在震惊之余冷净地思考，下一步该怎么办的问题了。
重视科技开发，不断开拓新路
经考察之后发现：万里公司成功的第二个秘诀就是重视科技开发，积极采用现代化先进科学技术，使它获得了高效率和高速度。万里公司内设有一个包装研究所。它的任务是负责全公司包装产品的开发、改进和试验。研究所下设三个部：即开发部、工艺部和设计部。该研究所有高水平的工程技术人员80人，有先进的仪器设备，还有一个新产品中试车间和一个包装性能测试室。现在他们研究所开发新包装的重点放在塑料桶上。我们亲眼看到：他们已试验成功250升大型刚性塑料桶。他们的目标是以塑代钢，以塑料桶来取代铁桶。
正是由于万里公司积极采用现代先进的科学技术成果，诸如在整个生产线采用电脑程控装置，全部实现自动化等等，才使得它的200升铁桶的生产效率提高到每小时生产900只桶一当今世界最高本平。而在我国效率最高的制桶厂每个小时也仅能生产450只同样大小的铁桶，，而大多数厂家每小时仅能生产几十只至一二百只，与万里公司相比，差距甚远。
巨额投资为质量 严格自检为把关
万里公司制桶厂成功的第三个秘诀就是重视包装产品质量，千方百计把好质量关。他们为了保证出厂的每一个200升闭口铁桶都具有良好的气密性能，投资35万美元研制成功一台全自动的铁桶检漏装置，安装在铁桶生产线上，自动地对每只成品桶进行检漏。它使用的检漏方法叫氦气检漏法，该法灵敏度高。该自动检漏装置每小时可检验720只桶，真称得上又快又好。此外，万里制桶厂为保证用于包装危险货物的200升闭口铁桶的性能完全符合《国际海运危规》的最高要求，他们每班都要抽取一定数量的样品，按高于《国际海运危规》I类危险货物包装标准做跌落试验和液压试验。他们的具体做法是：每班（班产量为7000只桶）抽取四只样品。将其中两只样品桶做跌落试验（每只桶内灌人200公斤水，从2.8米高度铁下，而《国际海运危规》规定I类包装跌落高度为18米），不渗漏者为合格，将另二只桶样做液压试验（将每只桶灌满水，施加400KPa的液压而《国际海运危规》规定I类包装施压为250KPa)，不渗漏者为合格。由于万里制桶厂对本厂生产的铁桶认真检验，自我严格把关，因此，用户在使用过程中很少发现质量问题，因而深受用户欢迎。
总之，我们认为，万里制桶厂所走的路是一条用户至上，重视质量，科技先行和不断开拓的成功之路，值得我国制桶行业借鉴。
