以创新推动可持续发展

——探讨中国金属包装涂料的创新和可持续发展之路济

到2050 年，地球上的人口会达到90亿，人口的增长、气候的变化，以及资源的稀缺将给我们的生活和工作方式带来重大的影响。可持续发展和不断创新，因此越来越受到人们的关注。

金属包装涂料创新方向

在中国，金属包装所具有的优势正在引领行业朝以下四个方向发展。

品牌差异性 相对于塑料包装，金属材质的容器可以表现出无以伦比的质感以及富有奢侈效果的外观，所以不断涌现的变形技术和特殊外观效果可用于高档包装或作为有影响力的促销工具为品牌拥有者提供机会，使产品和包装在与同类产品的竞争中脱颖而出。

使用便捷性 在国外出现了可以反复开启和关闭的饮料罐和铝瓶罐，可以自动加温和冷却的罐子，可以将饮料罐直接变成饮用杯的易拉盖。这些创新提升了罐装饮料的便捷性，为饮料罐盖的持续发展提供了技术支持。

安全环保性 除了金属包装的回收利用、节能减排以外，由于涉及食品饮料，包装材料对食品安全的影响已经成为全球关注的话题。

成本效益性 我们明确看到持续多年的轻量化发展趋势，先进的生产技术使罐壁减薄而不致影响容器性能，与20年前相比，铝制饮料罐重量减轻了28%。同时，中国正在由三片饮料罐向成本效益更高的两片罐转移，铝盖从206向202转变。

作为全球领先的饮料罐、食品罐、喷雾罐、杂罐和其他包装的涂料和油墨供应商，阿克苏诺贝尔认为，中国金属包装涂料将依托整个金属包装行业的发展共同迈向不断创新和可持续发展之路，未来也会着朝品牌差异性、使用便捷性、安全环保性、成本效益性四大方向发展。

阿克苏诺贝尔针对各类需求都有代表性的创新产品。以品牌差异化需求来说，无论是产生亚光效果的光油，还是在夜场提供荧光效果的油墨，以及喜力啤酒采用的由独特的油墨和光油配合造成的具有独特手感效果的啤酒罐，我们都有对应的创新产品。

再如具有显著便捷性的铝瓶罐，这几年它得到了快速发展，除了外观时髦，能引发高端需求外，还具有旋转式瓶盖可再封口、重量轻、易于携带等优点。尽管这项技术给涂料供应商带来了巨大挑战，但我们开发的水性内涂Aqualure 2000能适合不同类型的铝瓶设计，包括长颈和罐口螺纹设计，同时确保涂膜的耐抗性和耐高温杀菌性。Aqualure 2000在北美和韩国占有绝对的市场份额，在全球市场处于领先地位。

阿克苏：三方合作，以创新推动可持续发展

除了在产品的创新上着力，阿克苏诺贝尔还十分关注涂料的可持续发展。我们的可持续发展战略以“永续家园”为核心，其理念是阿克苏诺贝尔只有和客户、供应商紧密合作，才能实现“用更少资源实现更大价值”的目标。我们订立了明确的可持续发展战略目标，到2020年，使生产每吨产品所产生的碳排放量比2012年减少25%~30%。阿克苏诺贝尔全球有160多个实验室，4000多名科学家积极投入可持续发展的产品创新，在过去的九年里我们的道琼斯可持续发展指数一直位于行业前列。

阿克苏诺贝尔包装涂料的可持续发展将包括减少上游的原材料、下游的应用和使用、下游的VOC碳排放以及向无双酚A系统切换几个方面。

减少上游的原材料 我们会积极开发可回收降解的材料作为涂料原料。例如我们开发的EvCote™ 新材料可用于纸杯的内涂，替代目前用在纸包装上的聚乙烯和氟碳蜡的隔绝涂层，还可以利用回收的PET 做出可100% 回收、可重新打浆和可降解的纸包装材料。

减少下游的应用和使用 我们将尽力协助客户减少涂布、应用工序和涂料排放。比如采用双涂转单涂，采用免上光的油墨等等。

减少下游的VOC排放 我们将致力于采用低VOC的涂料技术，比如粉末技术、水性技术和UV技术。作为两片罐水性涂料的全球主要供应商，阿克苏诺贝尔也在积极推动水性涂料在其他包装产品上的应用，比如在美国已商品化的水性易拉盖外涂Aquaprime 800, 也已经开始在欧洲逐步推广，该产品有免蜡版本，适合高速涂布线，具有优良的耐磨性和刻线耐腐蚀性，耐高温杀菌，能满足有铬和无铬的两种底材使用。

向无BPA涂料系统切换 除了VOC外 ，现在全球关注的和食品包装有关的话题就是双酚A了。双酚A是环氧树脂的主要原材料，属低毒性化学物，怀疑有类雌激素的效果，尽管FDA和EFSA 声明了来自食品包装的双酚A迁移量不会对人体造成影响，但作于涂料供应商我们仍将积极配合行业消除包括双酚A在内的任何怀疑有隐患的化学物质。由于转换成不含双酚A的涂料是个系统工程，阿克苏诺贝尔从内涂和外涂都准备了相应的涂料和油墨。同时，我们也将努力不断减少和消除其他有隐患的化学物质，不断降低来自涂料的迁移量，降低腐蚀风险延长货架时间，减少内容物变质和口感变坏的风险。

我们认为，金属包装涂料的创新和可持续发展，离不开下游客户和上游供应商的支持和配合。只有三方携手在这个有限的世界里开拓无限的可能性，才能通过不断创新，利用更少的资源创造更大的价值，实现金属包装涂料的创新和可持续发展之路。