新疆大桶装番茄酱生产如火如荼，锥形桶供不应求！

文/杨柳

二师铁门关市制酱番茄采收、加工如火如荼

【新疆兵团在线讯】

眼下，二师铁门关市焉耆垦区6万亩制酱番茄相继成熟，进入大规模采收阶段，番茄制品企业也满负荷生产。

番茄采收机正在进行采收作业。

8月14日，在二师二十二团八连的番茄地里，大型采收机正开足马力进行采收作业，职工李建看着今年丰收的番茄，喜笑颜开。

“我这100亩番茄明天就收完了，亩产量预计在9吨左右。”李建林告诉记者，现在种植番茄不但全程使用机械化，而且年初就与番茄加工企业签订了购销合同。

新疆冠农数字农业科技有限公司工作人员正在冠农“小铁牛”数字农业综合服务平台上查看番茄采收情况。

“我们按照番茄制品厂的吞吐量和职工需求开展有序采收，一台采收机1小时能采收80吨左右，平均1天能采收番茄80亩。”番茄采收机驾驶员张鹏飞说。

师市制酱番茄喜获丰收。

采收后的番茄被送往番茄加工企业。

番茄交售期过长会导致番茄品质下降以及水分大量流失，将直接影响番茄收购时的等级评定。新疆冠农数字农业科技有限公司引导种植户合理种植早、中、晚熟番茄品种，避免出现番茄集中成熟、集中交售等情况。同时，依托冠农“小铁牛”数字农业综合服务平台，为采收机和运输车辆有序派单，实现有序采收、有序交售，确保番茄交售时长在合理区间。

采收后的番茄被送往番茄加工企业。

“采收机械我们采取排班制，确保快速将采收机调度至临近地块开展采收任务。同时，为保障各酱厂高效率收料，我们还为所属每个酱厂派驻了两名网络技术员，及时处理原料采收、拉运工作中的各类问题，确保番茄采收、交售工作高效运行，保障种植户利益不受损。”新疆冠农数字农业科技有限公司互联网部负责人张斌说。

番茄加工企业正在筛选、流洗番茄。

田间地头采收有序，另一边的番茄加工企业也做好了充分准备。近日，二十七团旭升果蔬制品有限公司正开足马力，全力生产。番茄经过筛选、流洗、浮洗、人工拣选、破碎、蒸发、杀菌处理后，被加工成优质番茄酱进行无菌袋钢桶灌装。

二十七团旭升果蔬制品有限公司生产好的大桶番茄酱。

“我们8月10日正式开机生产，两条生产线满负荷生产。计划今年生产1.5万吨番茄酱。截至目前，我们已加工番茄原料1000吨，制酱500吨。由于产期很紧，有时锥形包装桶产量有限，供应不及时。”二十七团旭升果蔬制品有限公司副总经理郭华强说。

据悉，近年来，师市不断加快特色产业、现代农业发展步伐，充分发挥龙头企业的引领作用，按照“龙头企业+合作社+种植户+订单”的生产经营模式让种植户与企业签订番茄种植合同。同时，师市已经全面打造了番茄种、产、销一体的完整产业链，有效促进农业增效和职工增收。

乌什县200吨番茄酱出口阿联酋

【天山网讯】

近日，一批产自乌什县、货重200吨的番茄酱经阿克苏海关监管出口到阿联酋。

今年以来，中粮屯河乌什果蔬制品有限公司累计出口番茄酱1400余吨，主要出口到阿联酋、巴林和沙特阿拉伯，这是今年出口的第11批番茄酱。“我们的番茄酱出口的优势主要是优质的番茄原料，五公斤番茄就能生产出一公斤番茄酱。今年我们将进一步提高单产，努力生产加工番茄酱1万余吨。”该公司销售经理王建成说。

阿克苏海关关员对辖区出口大桶装番茄酱生产企业开展日常监管。

在阿克苏海关指导帮助下，中粮屯河乌什果蔬制品有限公司1.1万亩番茄原料种植基地顺利完成备案。“我们不断优化业务办理流程，实现属地申报、审单放行、证书签发‘一键网办、日结日清’，进一步缩短通关时间，同时指导企业充分利用关税减让红利，促进阿克苏地区特色农食产品出口保稳提质。”阿克苏海关综合业务科副科长韩小路说。
中粮屯河乌什果蔬制品有限公司和乌什县番茄种植备案基地依托光热和水土资源优势，采用订单化、合同化、规范化种植模式及膜下滴灌、测土配方、机械移栽及采摘等技术，降低了种植成本，提高了原料产量质量，有效促进了农民增收。
今年以来，阿克苏地区出口食品贸易额同比增长近15个百分点，核桃、红枣、番茄酱等产品远销15个国家和地区。阿克苏海关副关长张军说：“我们积极发挥海关职能，为服务农食产品扩大出口开辟绿色通道，助力阿克苏地区特色农产品在国内国际双循环的大格局下找到新的发展思路。”

新疆铁路搭建番茄酱运输“快通道”

【央广网讯】

新疆特产番茄酱装进集装箱准备通过中欧班列运送到俄罗斯等地。

近期，新疆各地的番茄进入了丰收季，天山南北生产的番茄酱也在源源不断地通过铁路远销国内外。8月份以来，新疆铁路共发运番茄酱18.13万吨。

新疆是我国主要的番茄酱生产和出口基地，出产的番茄酱口味佳、营养高、品质好。每年8月份开始，新疆各地番茄大面积成熟，番茄酱的生产也就进入了高峰时期。目前新疆生产的番茄酱主要经过铁路运往西南、华北、东北等多个方向，还通过海铁联运的方式远销中亚、欧洲和非洲等多个国家和地区。

在新疆巴州焉耆县的冠农番茄酱有限责任公司，每天都有近1000吨番茄酱要转运到焉耆铁路货场。该公司物流主管曾璋如介绍，新疆特殊的地理环境，加上充足的日照，使得这里出产的番茄品质要好于国内其他地方。

番茄酱通过短驳汽车运抵货场进行装车。

为了方便客户就近运输，减少汽车短驳运输成本，新疆铁路部门坚持服务围着市场转，在南疆焉耆、阿克苏，北疆奎屯、玛纳斯等站就近开办了番茄酱发运业务。

新疆铁路的乌鲁木齐、奎屯、库尔勒、喀什货运中心提前派出营销人员对接番茄酱加工生产企业，掌握番茄收购、生产和销售情况，根据客户运输需求，制定物流运输方案，组织调配车辆，满足客户运输需求。

“焉耆盆地是新疆番茄酱主要产地之一，每年9、10月份是番茄酱销售旺季。”库尔勒货运中心焉耆营业部经理张文俊介绍，为助力新疆番茄酱走出国门，该货运中心为番茄酱生产企业设立客户代表，定期上门走访，了解生产、收购信息和库存情况，及时满足番茄酱订车需求。

焉耆盆地的番茄酱装上火车奔赴天津港。

针对番茄酱集中大量发运的实际，新疆铁路统筹调配运力，为农副产品运输提供便利。铁路货运部门紧盯生产任务指标，不断优化生产组织流程，全流程掌握企业生产、入箱上货、配置空车到达等各个环节，有效兑现装车计划，帮助新疆各地番茄酱通过铁路快速发运。
“我们实施订单式运输，国内外客户对番茄酱运输时效性要求较高，经铁路运往港口的番茄酱还存在海运环节。我们希望能够快装快运。”中粮新疆屯河股份有限公司物流部库尔勒片区物流经理王春介绍，中粮屯河番茄有限公司属于新疆番茄酱生产的大型企业，在南北疆多地设有番茄酱加工企业。该企业生产的番茄酱主要是经天津港发往东南亚、欧洲等地。

新疆铁路为番茄酱生产企业提供一票式办理、一站式直达、一体化服务的全程物流服务，做到优先上货，优先装车，优先发运，陆续搭建出多条快速、便捷、安全、经济、绿色的铁路物流新通道。“铁路部门提供的中欧班列和海铁联运全流程物流方式，降低了企业物流成本，运输时间也从10天缩短到7天，为企业增加营收创造了良好的条件。”王春说道。

完善的服务举措，量身定制的运输方式，受到了客户的欢迎，吸引了更多的南北疆番茄酱加工生产企业通过铁路运输。

铁路助力番茄酱远销，群众幸福感向上升

【中国日报讯】

近期，新疆各地番茄进入丰收季，番茄酱源源不断地通过铁路远销国内外市场。近日，一列自乌鲁木齐西站始发、满载96个标准集装箱新疆商品的中欧班列缓缓驶离霍尔果斯国境站，开往西班牙和意大利。

每年8月份开始，新疆各地番茄大面积成熟，新疆出产的番茄品质好、味道好、营养高，制作成的番茄酱等系列产品深受人民群众喜爱，在国内外市场都颇受欢迎。新疆地理位置较为偏远，番茄酱系列产品的运输成为新疆企业及农户最为关心的重点，番茄酱主要经过铁路运往西南、华北、东北等多个方向，更是通过海铁联运、中欧班列等渠道远销中亚、欧洲和非洲的多个国家和地区。

铁路部门助力新疆番茄酱运输销售，为方便企业在最短的时间内把番茄酱送到目的地，铁路部门就近为企业提供运输服务，在企业附近的站点开办番茄酱发送业务。铁路部门积极采取措施，提前与番茄酱加工生产企业对接，及时掌握番茄酱需发送的时间、目的地及数量，根据需求及时制定物流方案，并优先上货、优先装车、优先发运，确保在最短的时间内将货物安全顺利送达目的地。

新疆大面积种植番茄和制作销售番茄酱是是当地为百姓群众提高收入，提高生活水平重要决策之一。要想把种植好的作物变现首先要有好的销售渠道，销售渠道离不开交通运输的支撑，铁路运送正是新疆番茄酱系列产品远销国内外各个城市的交通运输途径。铁路运输不仅运量大，运输距离长，运费相对于其他运输方式也更经济。铁路部门为番茄酱生产企业提供一票式办理、一站式直达、一体化服务的全程物流服务，确保新疆各地番茄酱通过铁路快速、便捷、安全、经济到达目的地。

铁路为新疆番茄销售运输打开出口，带领番茄酱走出新疆走向世界，同时增加了当地就业机会，带动了经济地发展，提高了人们生活水平增强了人们生活幸福感。