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【历史资料】

参加“第二届国际钢桶会议”汇报

李建民 毛文良

中国包协制桶分会接受国际钢桶协会邀请,组成以毛文良、李建民(两位副主任、工程师.)为代表的中国钢桶代表团,于1992年9月18日由北京起程,20日按时到达意大利佛罗伦萨市出席了第二届国际钢桶会议。有关情况汇报如下:

这次会议是由世界三大钢桶组织即SSCI(美国钢桶协会)、SEFA(欧洲钢桶协会)和JSDA(日本钢桶协会)组织召开的,共有50多个国家157名代表参加。

会议共开5天,20日上午报到,下午全体代表与国际标准化组织、国际环保组织、国际运输组织的人员见面,工作会议3天,有36名代表作了交流发言,并现场提问解答。闭幕式一天,举手表决通过了几个文件。这次会议交流发言的主要议题是:

①国际钢桶标准化问题。

②ISO容器钢桶标准国际标准化问题。

③钢桶厂的环保问题。

④钢桶再生问题。

⑤钢桶工业债务、保险问题。

⑥钢桶国际运输关系问题。

⑦轻型钢桶发展趋势。

⑧钢塑桶应用发展趋势。

⑨替代产品应用及发展趋势。

⑩大中小桶的发展趋势。

⑩日本钢桶运输问题。

这次会议上,我们向大会提交了“中国钢桶标准化”、“为搞好中国钢桶行业而努力”两篇发言材料和新制订的GB325-91国家标准,由会务组复印后发给各位代表。

由于中国钢桶组织是第一次参加国际钢桶会议,因此世界三大钢桶协会成员十分关注。在报到的当天,美国钢桶协会主席Larsen(拉森)、副主席Lester-Trilla(崔拉)先生及这次大会的秘书长(欧洲钢桶协会秘书长)Fpwiea(维斯)先生亲自到会议报到处迎接我们b在开幕式上,大会秘书长维斯先生专门提到,这次会议有中。国钢桶协会的代表参加并希望他们能在大会上发言。

在开会之前,新加坡、泰国、马来西亚、印度等亚洲国家的代表几次到大会秘书处询间,中国代表团到了没有。他们非常希望中国代表团参加会议,希望中国能在世界钢桶行业中有一定的发言权并有一席地位。

9月22日晚上,JSDA主席日本的安藤先生写函邀请我们参加该组织的工作会议。会上安藤先生介绍,第二次国际钢桶会议除原定议程外将要通过一项重大决议,即以三大组织为基础组成“世界钢桶协会组织”,并于24日大会通过。同时决定1995年在日本东京召开第三次国际钢桶会议,由该组织承办。

JSDA是日本钢桶组织,一直代表着亚洲。1989年在美国的第一次国际钢桶会议上得到其他两大组织承认。这次工作会议上多数代表意见应将该组织名称改为AOSD组织,A代表亚洲,O代表到澳洲,更改名称日本安藤主席表示赞同,亚、澳洲全体代表已通过。会议决定AOSD组织的第二次会议1994年在新加坡举行。新加坡代表表示愿意承办会议。在会议上我们介绍了中国包协钢桶分会成立10年来的基本情况,现有会员单位206家,1990钢桶总产量2800万只,其中200升钢桶960多万只,在座的代表感到惊呀。

24日上午,毛文良副主任在全体大会上作了题为“中国钢桶标准化”的发言,发言后大会执行主席撒切曼巴表示欢迎中国参加这一组织。将使这一组织更有世界性,更加完善。

24日下午,大会进行闭幕式。三大组织的有表决权的41位代表,对“国际钢桶标准”、“国际运输规则”、钢桶厂的环保问题、市场预测、钢桶再生及发展趋势等。逐项进行表决,全部获得通过。

最后,会议执行主席撒切曼巴先生总结对谈到,这次会议将给钢桶的生产和市场带来繁荣兴旺,但考虑到目前的状况却难以实现,遇到的挑战则是市场的选择。

大会结束后,“国际标准化组织”的代表与我们进行了交流,一起探讨了“GB325-91”国家标准的制订情况,并希望今后加强联系。

参加这次会议的几点体会:

1.国外大的钢桶企业集团都非常重视这一会议。他们认为这是交流技术,获得市场信息,了解发展趋势的好机会。

2.国际标准化、环保和国际运输组织,也都积极参加这一会议,目的是使自已的工作得到社会的认可,更好的服务于社会,所以说这种会议具有一定的社会性。

3.从经济和市场上分析,美国和日本的钢桶组织在世界上具有领先水平,占主导地位。这次会议美国代表37名,日本代表29名。这次会议的9名主席团中,美、日各占3席。

9月26日,我们考察了巴马的OCME公司,参观了该公司的设计室,加工装配车间和另配件库房。OGME公司共有300名职工,其设计人员有100名。从现场看,该公司管理水平是先进的,技术设计均采用电脑进行。在装配车间有三台灌装线正在装配。我们在销售部办公室观看了该公司提供的新型M0611灌装线的录像片。销售部经理威耐隶先生给了我们所需要的灌装线的平面图和所需设备的报价单。

9月27日,我们到米兰参观了OCME公司提供给一润滑油厂的8条灌装线,可灌1L、2L、4L、20L、200L等规格的包装桶。该厂年灌装润滑油能力为80万吨,其中有两条灌装线已投产使用15年了,设备仍很正常。

该润滑油厂的特点是:灌装线和仓库连在—体。仓库采用拱顶设计,顶上镶有透明玻璃,采光良好,面积约1.5万平方米。在正生产情况下,可同时装卸20吨卡车3辆,并有1万吨的库存能力。这对我们的仓房和车间设计会有一定借鉴和参考。

 

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