【快讯】运输包装管理士培训招生工作正式启动啦！

文/运输包装

“管理士”一词源于日本捆包组合联合会于1975年创办的“捆包管理士课程”，该课程培养的捆包管理士（捆包即运输包装）是指从事于运输包装行业的“管理加技术”的复合型人才。

管理士培训在日本已经持续了四十多年，开始可追溯到上个世纪70年代前期，那时候日本经历战后经济复苏，出口商品不断增多，但是包装企业却只能靠直觉和经验进行捆包作业。直到1951年随着JIS Z 1402 木箱标准的制定和1953年JIS Z 1403 框架箱标准的制定，其主要制定者也是日本天皇勋章的获得者——日本运输包装界泰斗级人物久米政树先生，为普及该标准，开始组织包装企业代表们进行讲座和培训。

这项培训自此从未间断，日益完善。目前平均每两年一期，截止2019年已经开展了24期，学员们通过系统地学习贸易物流、包装设计、生产管理、报告报价、事故处理等31门课程，习得一系列完整的实用知识，最后通过笔试、报告、答辩三个环节的考核，才能成为一名合格的管理士。

以管理士培养为中心，日本捆包工业组合联合会扩展出来的行业活动也不断多样化，从举办讲座到开展测试试验，从参加标准修订到开展国际交流，从定期举办毕业生联谊，到衍生出来的商业和技术合作等。这些活动都是以管理士人才的不断增多为基础开展的。截止2019年，日本共有2000余人获得了管理士资格认定。可以说，管理士培训为日本运输包装行业培养了一代又一代的专业人才。

2019年日本捆包工业组合联合第24期捆包管理士技术认定讲座照片

2018年在中国包装科研测试中心主办的第四届中日韩运输包装技术交流会上，日本捆包管理士会-东日本会长福谷俊幸先生详细介绍了管理士课程四十年的发展历程，他将管理士人才的要求和对包装企业的好处进行了精辟总结：管理士人才需要具有把控从设计到生产再到运输的能力，即把控全程的能力。在整个包装加物流的过程中，出现任何问题都需要有能力分析原因并找到解决方案，并且能够深入浅出地向客户解释，与非包装专业的人士很好地进行沟通，最终高效地完成运输包装业务。而一家拥有管理士人才的公司能够快速响应客户对包装需求，提高客户的信赖度，增加订单，同时因员工个人技能的提高，公司的整体技术水平也随之提高。在这次演讲中，管理士人才培养所传递出来的专业性、传承性、实用性让在场的中国同行深受触动。

2019年初中国包装科研测试中心联合国内多家运输包装企业开始编写运输包装管理士基础课程培训所需的19本教材，今后还会编写专业课程的12本教材。编写之初，曾在日本师从久米政树先生并获得捆包管理士资格的蔡少龄先生和中国包装科研测试中心主任徐炜峰先生共同担任主编，由多名具有实战经验的包装企业家、专家和大学老师共同编写。

编写原则是以日本教材为基础，采用中国的标准、数据、经验来编写更适合中国情况的教材。基础课程一共19门，面向运输包装企业的在职管理人员和技术人员开展培训，每年举办一期，从前一年11月份开始招生到次年4月份结束考试。

19门课程的内容采取线上线下相结合的方式进行授课，具体安排如下：

第一阶段：报名

报名时间：11月1日至次年1月15日

报名要求：运输包装行业或物流行业的从业人员

报名热线：022-66231619

第二阶段：自学

线上自学时间为2月1日至3月1日

学员通过平台在线学习13个学时的课程。

第三阶段：面授

线下集中授课时间暂定3月1日至6日，共计32个课时（包括31课时的课程+1课时的开学仪式），每天6小时，6天集中上课。

授课地点为天津科技大学泰达校区。

全部课程完成后，学员将获得一张结业证，证明您参加过这个培训，而管理士资格证书则需要通过笔试和答辩才能获得。

第四阶段：笔试

笔试复习时间：3月至4月学员回家复习。根据具体通知在4月初参加笔试，笔试题型包括：选择、判断、简算、填空、作图和应用题六大组成部分，卷面总分数为150分，90分为及格分。如考试未通过，有一次补考机会。

第五阶段：答辩

笔试合格后，学员方可进入答辩环节。需要答辩的题目将在公布成绩时一并给出，题目不会超过课程范围，重点考察学员3到4门课程的综合应用能力。学员拿到题目后进行准备，通过视频连线的方式进行答辩。如未通过，有一次补考机会。

第六阶段：证书

只有通过了笔试和答辩且成绩都合格的学员才能获得运输包装管理士基础课程认证证书。证书将在4月底最迟5月初颁发给您，那时您就成为了一名具备初级能力的管理士了。

详细情况咨询：022-66231619

李琳：13920911072（微信同号）

张岩：18602671767（微信同号）