《厂长经理的设备管理课》第二十六讲赛车式维修模式悄然兴起-中国钢桶包装网

《厂长经理的设备管理课》

主讲/辛巧娟

第二十六讲

赛车式维修模式悄然兴起

不少人可能看过方程式车赛，每当赛车进入检修场地，只见维护人员蜂拥到车前，迅速而有序地加油、拆解、更换、安装、调整，以十几秒的时间完成一系列的动作，又让赛车重新回到赛道，开始了新的追逐。在检修现场的滞留时间往往决定了他们胜负的命运。

近年来，欧洲国家受到方程式赛车的启发，将紧急抢修式（PIT STOP）维修管理引入企业，由一般停机维修逐渐过波和引申到紧急抢修式维修。

赛车式维修管理具有多个目标：提高设备的可用率；降低非计划停机次数；缩短维修时间；控制维修费用在一定范围内。赛车式维修管理实质是“项目管理”、“关注速度”和“关注行为”几个事件的交集。

图26-1给出了赛车检修的场面，团队成员紧张有序地进入现场，迅速解决问题，通过速度和质量来抢出成绩。

图26-1 赛车抢修工作现场实景

赛车人员的分工是精心设计的，其分布如图26-2所示。

图26-2赛车抢修人员职责分布图

赛军的胜负就在分秒之间，让我们记录一下赛车中的动作行为情况，如表26-1所示。

表26-1赛车过程动作

常规停车-加油-抢修的差异决定了比赛的胜负。

企业在停机下的维修活动主要包含预防性维修或者纠正性维修，以及调整、换件、安装等内容。而赛车式紧急抢修工作负荷将主要时间放在准备阶段，类似工厂化的“预制件”这样在实施阶段就能够以最大的工作负荷，最短的时间完成任务需求。完成工作之后，还需要一个总结评价的过程。

从一般的停机修理到赛车式紧急抢修，组织需要做如下的设计：

（1）良好的团队合作。

（2）明确的任务和责任定义。

（3）畅通和准确的沟通。

（4）精湛的状态监测技术应用。

（5）持续改善。

（6）不断的技术设计与优化。

（7）建立基准和不断对标。

（8）培训与实践。

某企业在赛车式抢修前，进行了16小时不可控停机的原因树分析，归结为人-机-料-法-环等要素，由此来研究针对性的措施。

人：包括对人的安排时间节点、完成任务承诺时间、工作优先序等；机：包括停机时间选择、维修辅助吊具、设备、设施等；料：包括备件、资材准备；法：包括计划、流程和故障应对，还包括是总成替换还是在线修理策略等；环：主要指是否能够允许维修团队安全现场作业的环境等。

一个良好的赛车式检修过程，需要一个不断优化的PDCA过程。具体就是从后勤准备到组织计划，到操作执行，最后到评价反馈，多次循环，造就一支赛车式检修队伍。其主要工作为：

1）后勤准备：事先深入了解设备结构原理，从速度和难易角度思考是零件还是部件替换，是在线检修还是替换修理:工程、采购、制造等活动都事前全部完成；人员要充分培训，具有良好娴熟的检修技能、充沛的体能。

2）组织计划：选择优秀的队长并由训练有素的队员组成团队；要设计良好的沟通解决难题方式；建立多种预案和应付各种突发难题的解决程序；设计和使用移动设施，将备件、材料和小件工具推入维修现场:在现场不做不必要的事，首先解决瓶颈问题，其他事情并行处理。

3）操作执行：经过检验合格的材料、备件全部到位；关键设施、资源准备就绪；人员标准着装井精神抖擞进入现场；明确清晰的分工，各自了解自巳的作业内容；建立工作起始结柬时的报告制度；不等结束就连续对工作质量进行检测。

4）评价反馈：总结教训、提炼经验、规范尚未达标的动作和环节，为今后类似任务建立标杆和基准。

赛车式检修概念虽然刚刚进入中国，我们相信在不远的将来，某柴装置密集、技术密集、高速、流程化企业，那些因故障停机导致巨大经济损失、环境破坏、安全危害的企业会以这一概念和方法建立起自己的赛车式检修队伍。