【专利】截头锥形钢桶

文/国家知识产权局

一、摘要:

本实用新型涉及钢桶,包括桶盖、封闭箍、桶体和桶底,桶体为锥形且在近顶端处设有环筋,桶体上设有便于套装和抽拔的结构,桶盖周边向下翻边且与桶体配合,桶盖翻边之内形成一向下的环槽,环槽之内的桶盖上凸。本实用新型解决了已有锥形钢筒套装性差、抽拔困难、易损伤油漆以及积水较多、使用寿命短、容积小的问题。

二、权利要求书

1、一种截头锥形钢桶，包括桶盖、封闭箍、桶体和桶底，桶体为锥形且在近顶端 处设有环筋，其特征在于桶体上设有便于套装和抽拔的结构，桶盖周边向下翻边且与桶 体配合，桶盖翻边之内形成一向下的环槽，环槽之内的桶盖上凸。

2、如权利要求1所述的钢桶，其特征在于桶体上的便于套装和抽拔的结构是指在 桶体近底端处形成第二个向内收缩的锥度。

3、如权利要求1所述的钢桶，其特征在于桶体上的便于套装和抽拔的结构是指在 桶体近底端处沿圆周方向向内形成至少两个凸起或一道环筋。

4、如权利要求1所述的钢桶，其特征在于桶体上的便于套装和抽拔的结构是指环 筋以上的桶体为圆柱状，且环筋下设有高于自己的垫圈。

5、如权利要求1-4任一权利要求所述的钢桶，其特征在于桶底中心下凹且周边 与桶体为二重平卷边咬合。

三、说明书

截头锥形钢桶

本实用新型涉及钢桶。

现有的包装钢桶的桶身为圆柱形，缺点是空桶在运输、堆放时占用空间大。为解决 该问题，中国专利CN2341905Y公开了一种“锥形钢桶”，它包括桶身、桶底和桶盖， 其特征在于安装有桶底的桶身为圆锥筒，桶身的上口直径为480-580mm，斜角α为0° 42’-3°15’，桶身的身高为910-102mm，在桶身的上部至少有一条径向环状加强筋，桶 盖为具有下凹底的圆盘，圆盘周边的上口具有向外的翻边，圆盘的周边与桶身上口的筒 壁相配合，在桶口上设置着螺栓式桶箍锁紧机构，将桶盖锁定在桶口上。缺步是桶身相 互套装性差，而且容易相互自锁，抽拔力一般不小于25千克，需专用工具才能抽拔开， 费工费时；而且易擦伤桶身的油漆，影响外观质量；再者，其桶盖下凹底，积水较多， 影响使用寿命，还影响容积；第三，上述钢桶在装满东西后，运输中，钢桶会因车辆、 船舶的行驶晃动而相互碰撞，致使桶盖的封闭器(锁紧机构)损坏，影响货物品质，造 成损失，若装了危险物品，可能造成事故。

本实用新型的目的在于解决已有锥形钢筒因只有一个锥度导致桶体相互套装性差、 抽拔困难、易损伤油漆以及因桶盖下凹导致积水较多、使用寿命短、容积小的问题。

一种截头锥形钢桶，包括桶盖、桶体和桶底，桶体为锥形且在近顶端处设有环筋， 桶体上设有便于套装和抽拔的结构，桶盖周边向下翻边且与桶体配合，桶盖翻边之内形 成一向下的环槽，环槽之内的桶盖上凸。

上述的钢桶，桶体上的便于套装和抽拔的结构是指在桶体近底端处形成第二个向内 收缩的锥度，其斜角为3-5°。

上述的钢桶，桶体上的便于套装和抽拔的结构是指在桶体近底端处沿圆周方向向内 形成至少两个凸起或一道环筋。

上述的钢桶，桶体上的便于套装和抽拔的结构是指环筋以上的桶体为圆柱状，且环 筋下设有高于自己的垫圈。

上述的钢桶，桶底中心下凹且周边与桶体为二重平卷边咬合。

因本实用新型在已有锥形桶的桶体上设有便于套装和抽拔的结构，该结构有效避免 了桶体在套装中的自锁问题。从而解决了已有锥形筒存在的套装性差，抽拔困难，易损 坏油漆的问题。同时，桶盖中心上凸，减少了积水，增大了容积。若将桶体环筋以上制 成圆柱状，且在环筋下设一高于自己的垫圈，一方面可减小桶体在套装时冲击力，而且 便于抽拔，另一方面，还可缓解桶体间相互的碰撞力，防止钢桶的封闭器被碰坏。若桶 底下凹，则可增加桶体容积，一般可增大2-5升，并可提高钢桶载重后的稳定性。

以下结合附图对本实用新型予以详述。

图1为实施例1的主视图；

图2为实施例1的桶底结构示意图；

图3为实施例2主视图；

图4为实施例3主视图。

参照图1-2，实施例1包括桶盖9、螺栓封闭箍8(钢桶国标GB325-91)、桶体2 和桶底4，桶盖周边向下翻边且与桶体上口配合，桶盖翻边之内形成一向下的环槽，环 槽之内的桶盖上凸，桶体为锥形，桶体上设有环筋1，在桶体近底端处设有第二个向内 收缩的锥度3，其斜角(指与Y轴夹角)为3．5°，桶底中心下凹且周边与桶体采用钢桶 国标GB325-91的二重平卷边咬合，桶底上设有环形和放射状加强筋。

参照图3，实施例2与实施例1不同之处在于桶体近底端处沿圆周方向向内形成四 个凸起5。当然，该凸起可用向内凸的环筋代替。

参照图4，实施例3与实施例1不同之处在于环筋1以上的桶体2为圆柱状6，环 筋下设有高于自己的垫圈7。

实施例1中的第二个锥度、实施例2的凸起或环筋，实施例3中的圆柱状桶体和环 筋及垫圈均可有效避免桶体在相互套装时的自锁问题，而且实施例3中的垫圈还可缓解 桶体载重后在运输中的相互碰撞力。