【专利】包装钢桶桶身结构

文/车振华

一、摘要

包装钢桶桶身结构,涉及包装容器技术领域。技术方案为:桶身两端头上设有缩口,并使桶身的桶顶内径大于桶底的外径;两道式的内凹筋分布于桶身的上部和下部。本实用新型桶与桶之间可以稳定的叠放;可以适当降低桶身的板材厚度,节约了成本、降低装运的劳动强度,桶与桶之间可以紧密接触,充分利用装运的空间;装运数量多,运输费用较低,有利于整个生产、运输成本的降低,增加企业的市场竞争力;并符合国际上钢桶包装轻型化、薄壁化、中型化的发展趋势。

二、权利要求书

1、包装钢桶桶身结构，其特征在于：桶身端头上设置缩口(1)， 适当处有内凹筋(2)。

2、根据权利要求1所述的包装钢桶桶身结构，其特征在于： 桶身两端上设有缩口(1)。

3、根据权利要求1所述的包装钢桶桶身结构，其特征在于： 桶身的桶顶内径大于桶底的外径。

4、根据权利要求1所述的包装钢桶桶身结构，其特征在于： 内凹筋(2)分布于桶身的上部和下部。

5、根据权利要求1所述的包装钢桶桶身结构，其特征在于： 桶身的内凹筋(2)为两道。

三、说明书

1、技术领域：

本实用新型涉及包装容器技术领域，特指一种包装钢桶桶身 结构。

2、背景技术：

钢桶，广泛用于石油化工、粮油、电镀原料、稀土等行业产 品的包装中，用于包装各种危险化学品等；目前，此类包装钢桶， 为节约材料、降低成本以及装运的劳动强度，通常如专利ZL 98233239.4中所述，在桶身上凸出若干道环筋，加强桶身的强度， 以便适当降低桶身板材的厚度，从而节约部分材料，降低装运过程 中操作者的劳动强度，降低成本，增强企业的竞争力；但是，此种 结构，由于其环筋向外凸，使得其体积增大，在现代的集装箱运输、 出口中，装运的数量减少，单位运费增加；而且，由于相互之间通 过外凸的环筋接触，在运输过程中，容易因碰撞而将包装损坏；从 上可知，此中结构虽有一定的有益之处，当以不适应当前标准化集 装箱运输的要求。

3、发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种适于集装箱满载运输，且桶 身薄、成本低、装运强度低的包装钢桶桶身结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：桶身两端头上设有 缩口，并使桶身的桶顶内径大于桶底的外径；两道式的内凹筋分布 于桶身的上部和下部。

本实用新型桶顶内径大于桶底的外径，因而桶与桶之间可以 稳定的叠放；桶身上的内凹筋加强了强度，使得桶身的板材厚度可 以适当降低，节约了成本、降低装运的劳动强度，而由于其为内凹 状，并没有加大整个桶身的外径，使得装运时，可以将桶与桶之间 紧密接触，充分利用装运的空间；装运数量多，运输费用较低，有 利于整个生产、运输成本的降低，增加企业的市场竞争力；并符合 国际上钢桶包装轻型化、薄壁化、中型化的发展趋势。

4、附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

附图为本实用新型示意图。

5、具体实施方式：

见附图，本实用新型桶身端头上设置缩口1，适当处有内凹筋 2；所述的桶身两端上设有缩口1；桶身的桶顶内径大于桶底的外径 内凹筋2分布于桶身的上部和下部；桶身的内凹筋2为两道。

当使用本实用新型时，可以将一个桶叠放在另一桶上，由于 桶身的顶端内径大于底端外径，从而叠放稳定；内凹筋2的设置， 保证了装运的致密，充分利用集装箱的空间，降低运输成本；而且， 桶身的板材厚度降低，材料成本降低，装运的劳动强度亦得以降低。